В некоторых случаях нужно оформлять договор транспортной экспедиции. Сторонами сделки являются клиент (грузоотправитель или грузополучатель) и экспедиторская фирма. По договору оказываются транспортно-экспедиционные услуги на перевозку груза. Расскажем о таком договоре и особенностях его заключения.
Главное про договор транспортной экспедиции:
- Договор транспортной экспедиции оформляется в ситуации, когда клиент обращается к экспедитору, чтобы он организовал перемещение груза.
- Экспедитор от имени клиента заключает соглашения с иными участниками логистической цепочки — страховыми компаниями, перевозчиками, складскими организациями и т.п.
- Когда экспедитор сам перевозит груз или выдаёт клиенту экспедиторскую расписку, он берёт на себя ответственность за сохранность груза. Если только организует перевозку и при этом не выдаёт расписку, ответственность за сохранность груза — на перевозчике.
- При формировании договора транспортной экспедиции ориентируются на закон № 87-ФЗ от 30.06.2003.
Когда оформляется договор транспортной экспедиции
Если клиенту требуется доставить какой-либо груз из точки «А» в точку «Б», но он не может самостоятельно организовывать этот процесс, он заказывает услуги в специализированной фирме — экспедиторской компании. При таком сотрудничестве заключается договор транспортной экспедиции. По его условиям транспортная компания перевозит груз на своём транспорте в сопровождении экспедитора либо экспедитор на собственном транспорте перемещает имущество.
Экспедиторы самостоятельно подбирают перевозчика, который будет транспортировать груз. Также они непосредственно организуют саму перевозку, страхуют груз клиента и обеспечивают выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
Клиенты обращаются к экспедиторам, чтобы сэкономить своё время и ресурсы. Все операции по транспортировке выполняют экспедиторы и транспортная компания, а клиенты только отслеживают место расположения груза по информации и отчётам от экспедиторов.
Зачастую в экспедиционные услуги дополнительно включается планирование цепочки транспортировок разными видами транспорта (грузовой, воздушный, ж/д, речной, морской). При необходимости экспедиторы также берут на себя выполнение действий по хранению грузов на складах между этапами транспортировки.
Ответственность за перевозимый клиентский груз распределяется так:
- Экспедитор самостоятельно транспортирует груз на своей машине — ответственность за потерю или повреждение груза возлагается именно на него. Также на него возлагается эта ответственность, когда он выдал клиенту экспедиторскую расписку о приёме груза, а перевозит его транспортная компания.
- Экспедитор нанимает перевозчика, а клиент самостоятельно передаёт ему свой груз — ответственность возлагается на перевозчика, а не на экспедитора. К тому же ответственность возлагается на перевозчика и в ситуации, когда экспедитор не выдал расписку о приёме груза.
Договор транспортной экспедиции оформляется, когда клиент обращается не в транспортную компанию для перемещения груза, а в экспедиторскую фирму. Всю организацию и проведение перевозки экспедитор берёт на себя, а потому является посредником между заказчиком и иными участниками процесса (транспортными, складскими и страховыми компаниями, таможенными органами и др.).
Основы оформления договора транспортной экспедиции
В процессе формирования договора транспортной экспедиции участвуют две стороны — экспедитор и клиент, причём:
- экспедитор обязан за вознаграждение и за счёт клиента выполнить самостоятельно либо организовать выполнение услуг третьей стороной, и эти услуги определяются договором и касаются транспортировки груза;
- клиентом может выступать как грузоотправитель, так и грузополучатель;
- по договору транспортной экспедиции экспедитор выполняет различные задачи (планирует маршрут транспортировки, выбирает подходящий транспорт, оформляет требуемые документы, организует погрузочно-разгрузочные работы, занимается складированием и хранением груза, контролирует процесс выполнения перевозки и др.);
- услуги экспедитора могут оплачиваться как по фиксированному тарифу за каждую оказанную услугу, так и в процентах от стоимости груза либо суммы договора на транспортировку.
Договор перевозки и транспортной экспедиции может оформляться как в бумажном, так и электронном виде. Чтобы экспедитор мог распоряжаться грузом, оформляются поручение экспедитору и экспедиторская расписка.
Участниками логистической цепочки при оформлении договора транспортной экспедиции являются различные субъекты:
- Клиент — лицо, которое заказывает услуги транспортной экспедиции и оплачивает их. Клиентом может быть юрлицо или физлицо.
- Экспедитор — юрлицо или ИП, принимающие на себя обязанности по организации транспортировки груза, заключению договоров с перевозчиками и иными участниками логистической цепочки по транспортировке.
- Перевозчик — участник логистической цепочки по транспортировке, который непосредственно перемещает груз и использует конкретный транспорт.
- Погрузочно-разгрузочные организации — юрлица и ИП, которые оказывают услуги по погрузке и разгрузке.
- Складские операторы — организации, которые оказывают услуги по хранению грузов на своих складах.
- Страховые организации — компании, которые производят страхование груза при его транспортировке.
Особенности договора транспортной экспедиции
При формировании договора транспортной экспедиции требуется учесть следующие моменты:
- Договор транспортной экспедиции по ГК РФ заключается в письменной форме (ст. 802 ГК РФ). Законодательством не утверждён бланк такого договора, а потому экспедитор разрабатывает и утверждает его самостоятельно.
- В общем смысле предметом договора является организация транспортировки груза. Этот процесс подробно расписывается — какие конкретно услуги в данной сфере будет оказывать экспедитор. Могут быть указаны и дополнительные услуги, которые требуются клиенту в особой ситуации.
- В договоре целесообразно указать пункт отправления и назначения, маршрут следования, вид транспортного средства, а также характеристики груза.
- Желательно, чтобы клиент сообщил экспедитору о каких-то особенностях груза, например, что нужно перевезти скоропортящийся товар, хрупкие или негабаритные предметы и др. Дополнительно свойства и параметры груза указываются в поручении экспедитору.
- Когда экспедитор заключает договор перевозки с транспортной фирмой и иные соглашения с другими участниками процесса от имени клиента по доверенности, он должен передать клиенту оформленные договоры.
- Вместе с договором экспедитор оформляет и передаёт клиенту экспедиторскую расписку — документ, в котором прописано, что он принял от клиента груз на транспортировку. Для составления расписки используется форма из приказа Минтранса № 23 от 11.02.2008. Когда расписка выдана, экспедитор несёт ответственность за груз, а если не выдана — ответственность возлагается на перевозчика.
- Маршрут экспедиции может быть изменён непосредственно в процессе перемещения груза. Такая корректировка согласовывается сторонами и оформляется документально, к примеру, через допсоглашение к договору.
- В договоре указываются сроки погрузки и доставки груза. При их несоблюдении экспедитор несёт ответственность перед клиентом и возмещает ему убытки. Исключение — ситуации, когда экспедитор сможет доказать, что сдвиг сроков произошёл по вине самого клиента, а также в связи с форс-мажорными обстоятельствами (ст. 9 закона № 87-ФЗ от 30.06.2003).
- В договоре прописывается сумма и порядок оплаты услуг экспедитора. Также детально указывается, какие расходы на перевозку, растаможивание, складирование, страхование груза оплачивает клиент (ст. 5 закона № 87-ФЗ от 30.06.2003).
- В соглашении на транспортную экспедицию можно указывать право экспедитора удерживать груз у себя, пока клиент полностью не оплатит его услуги.
- В договоре надо детально прописать основания и размеры ответственности обеих сторон при нарушении ими условий сделки.
Документы для оформления договора транспортной экспедиции
Для оформления договора транспортной экспедиции требуются такие документы:
- подтверждающие полномочия лица, подписывающего договор;
- документация на сам груз (накладная, расписка в получении груза и др.);
- свидетельство о регистрации или лист записи ЕГРЮЛ или ЕГРИП;
- копия устава юрлица;
- копия свидетельства о постановке на учёт в ИФНС.
Когда договор заключён и процесс транспортировки производится, дополнительно будет оформлена иная документация — транспортная на все виды перевозки, применяемые при перемещении груза (ж/д накладные, авианакладные и др.), страховая, складская, таможенная и т.д.
Ответственность за невыполнение условий договора транспортной экспедиции
Каждая из сторон договора несёт ответственность при невыполнении его условий.
Когда экспедитор не соблюдает условия договора экспедиции и ситуация следующая:
- Если повреждён или утерян груз, за сохранность которого он несёт ответственность, — экспедитор возмещает реальный ущерб за полную утрату, недостачу или повреждение груза.
- Если нарушен срок выполнения услуг по договору — экспедитор возмещает упущенную выгоду из-за утраты, недостачи или повреждения груза, когда это произошло по его вине. Такая ответственность применяется, если несохранность груза является прямым следствием виновных действий экспедитора.
В ст. 7 и 8 закона № 87-ФЗ от 30.06.2003 подробно указаны основания и размеры ответственности экспедитора перед клиентом, если груз повреждён или утрачен, а также если нарушены условия договора.
Клиент может нарушить условия договора экспедиции такими действиями:
- не предоставляет или частично скрывает сведения о грузе;
- неправильно оформляет документацию на груз;
- неправильно упаковывает или маркирует груз;
- нарушает сроки представления сведений о грузе или передачи самого груза для транспортировки;
- нарушает условия оплаты услуг экспедитора или транспортной компании;
- причиняет убытки экспедитору из-за нарушения обязанности предоставить сведения о грузе.
В ст. 10 закона № 87-ФЗ от 30.06.2003 указаны основания и размер ответственности клиента перед экспедитором. К примеру, при нарушении обязанности по оплате услуг клиент платит экспедитору неустойку — 0,1% от вознаграждения экспедитора и расходов, которые он понёс в интересах клиента. При этом такая неустойка платится за каждый день просрочки и в общем размере не может быть больше суммы вознаграждения экспедитору и понесённых им расходов в интересах клиента.
